به گزارش دیار سید از ایرنا ؛ کیوان محمدی ساختار بودجه استان ها را متاثر از نظام بودجه ریزی کل کشور دانست و افزود: این میزان اعتبار در بخش هایی همچون گردشگری (۱۶۶ میلیارد تومان)، کشاورزی(۵۰۳ میلیارد تومان)، صنعت(۳۹۲ میلیارد تومان) و کار و رفاه اجتماعی (۵۰ میلیارد تومان) اختصاص یافته است.
وی با اشاره به بودجه امسال استان اظهار کرد: لایحه بودجه سال ۹۸ کشور ، در آذرماه سال ۹۷ از سوی دولت به مجلس تقدیم شد و نمایندگان در ۲۱ اسفندماه بودجه را تصویب و در ۲۸ اسفندماه برای اجرا به تمامی استان ها ابلاغ کردند.
محمدی مجموع بودجه استان را بالغ بر یک هزار و ۴۵۳ میلیارد تومان عنوان و بیان کرد: این بودجه نسبت به سال گذشته ۲۱٫۷ درصد رشد را نشان می دهد؛ بودجه هزینه ای گیلان در سال جاری بیش از ۵۷۷ میلیارد تومان است که این میزان حدود ۴٫۲ درصد بودجه کل است و نسبت بودجه هزینه ای به جمعیت گیلان خوب بوده و رتبه هشتم کشور را داریم.
وی افزود: بودجه عمرانی استان نیز ۸۵۷ میلیارد تومان است که نسبت به سال گذشته ۱۶ درصد رشد داشته و امیدواریم دستگاه ها با جذب حداکثری این بودجه بتوانند در جهت بهبود وضعیت استان گام بردارند.
محمدی فاصله بین بودجه هزینه ای و بودجه عمرانی را نشان دهنده ساختار غلط و نامتوازن بودجه دانست و تصریح کرد: وقتی از توسعه سخن می گوییم؛ باید بودجه عمرانی ما چندین برابر بودجه هزینه ای باشد.
وی تاکید کرد: توسعه صنعت به معنی نادیده گرفتن کشاورزی نیست چراکه زندگی مردم گیلان به کشاورزی، برنج ، زیتون ، چای و ابریشم وابسته است از این رو، در برنامه ریزی ها و بودجه ریزی ها نمی توانیم کشاورزی را کنار بگذاریم.
به گفته رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی گیلان، باید در کنار حفظ کشاورزی، نوسازی کشاورزی و به روز کردن سیستم های آموزش کشاورزی را مد نظر قرار دهیم و به صنعت و گردشگری هم بپردازیم چراکه گیلان سالانه میزبان میلیون ها گردشگر داخلی و خارجی است و نمی توانیم برنامه نداشته باشیم.
وی کشاورزی، صنایع تبدیلی ، گردشگری و صنعت را از جمله اولویت های کوتاه مدت گیلان در طرح آمایش دانست و تاکید کرد: گیلان از معدود استان هایی است که گردشگر خارجی دارد لذا باید از حضور گردشگران در استان حداکثر استفاده را ببریم و نیازمند یک نظام گردشگری هستیم.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی گیلان اتصال به شبکه راه آهن سراسری را یکی از اولویت های آمایش در درازمدت دانست و گفت: اتصال راه آهن قزوین – رشت به بندر انزلی ، کاسپین و سپس بندر آستارا بخش ترانزیت را در گیلان فعال می کند که براساس برنامه ریزی ها تا پایان دولت دوازدهم ، راه آهن رشت – انزلی تکمیل خواهد شد.
وی افتتاح راه آهن گیلان را یکی از اقدامات مهم و بزرگ دولت خواند و گفت: راه آهن گیلان گام بزرگی در جهت ایجاد زیرساخت های توسعه ای بوده و در درازمدت به منطقه ما کمک می کند و مقرر شده بندر کاسپین و بندر انزلی به کشتی هایی تحت عنوان رو – رو که قادر به حمل واگن های قطار هستند، مجهز شوند.